本日は地味な作業に付き… スペーサー製作 January 15,2018 本日は地味な作業に付き… スペーサー製作 Keiichi Kuwai So-Bad-Review フットコントロールのブレーキレバーをモディファイ 以前、BREAK OUTの足回りの仕様をフォワード・コントロール仕様からフットボード仕様に変更させて頂いたのですが、車体側に取り付... 0 0 Read More
So-Bad Review 2018-01-13 16:57:20 January 13,2018 So-Bad Review 2018-01-13 16:57:20 Keiichi Kuwai So-Bad-Review 2 views 間違い無く… 大幅モディファイ 只今、STREET 750のカスタムを敢行中。トランスミッション側にあるベルトドライブ用のスプロケットを、ワンメイクにてチェーン用のスプロケットに作... 0 0 Read More
RSD スケルトン・パーツを取り付け!! January 08,2018 RSD スケルトン・パーツを取り付け!! Keiichi Kuwai So-Bad-Review 9 views 久々のボルトオン・パーツの取り付け作業 本日は、RSDデザイン製のスケルトン・パーツ / カムカバー、トランスミッション・サイドカバー、ダービーカバーの3点を取り付けております。... 0 0 Read More
2018… BAD LANDの初仕事 January 07,2018 2018… BAD LANDの初仕事 Keiichi Kuwai So-Bad-Review 2 views イングリッシュ・ホィールと、ボール盤をカスタム!! 2018年のBADLANDの初仕事は、工作器具・機械のカスタマイジングからスタート! でした。昨年末、狭い工場内を少しでも広く使おうと、... 0 0 Read More
AMG仕様のメルセデスに… 心奪われる。。。 January 06,2018 AMG仕様のメルセデスに… 心奪われる。。。 Keiichi Kuwai So-Bad-Review 3 views 自動車メーカーとしての、一貫した哲学 走行距離、僅か1,900km。AMG仕様のAクラスを代車でお借りしています ( AMGを代車で貸し出すあたり、ナヤセさん、やはり太っ腹です。。。) 。そんな... 0 0 Read More
新年、明けましておめでとうございます!! January 02,2018 新年、明けましておめでとうございます!! Keiichi Kuwai So-Bad-Review 18 views 本年も、どうぞよろしくお願い致します!! 皆様、新年、明けましておめでとうございます! 本年も、皆様に置かれましては、良き一年となります事、スタッフ一同心よりお祈り申し上げま... 0 0 Read More
年末年始 : 休暇のご案内 December 28,2017 年末年始 : 休暇のご案内 Keiichi Kuwai So-Bad-Review 12/29〜1/4 : 年末年始の休暇を頂戴致します 2017年… 今年は特に時間の経過が速かった様な、そんな気がしてなりません。お正月の記憶を辿れば、つい先日の事の様に思えて仕方が無く。... 0 0 Read More
STREET 750 フルカスタム : 続報 December 26,2017 STREET 750 フルカスタム : 続報 Keiichi Kuwai So-Bad-Review 23 views ロング・スィングアーム化!! 現在製作中のSTREET 750… 先日ご案内をさせて頂きました通り、専用設計となりますトランスミッション側のチェーン・スプロケットが完成を致しましたので... 0 0 Read More
STREET 750 用のチェーン・スプロケット December 17,2017 STREET 750 用のチェーン・スプロケット Keiichi Kuwai So-Bad-Review 1 views ベルトプーリーから変換 只今、フルカスタムの製作を進めさせて頂いておりますSTREET 750でありますが、諸々のデザインを突き詰めて行きますと、どうしてもスィングアームの延長が必須... 0 0 Read More
委託販売車両… Sold Out!!のご案内 December 16,2017 委託販売車両… Sold Out!!のご案内 Keiichi Kuwai So-Bad-Review 4 views お買い上げありがとうございます!! 当ブログ、またはfacebook等々にてご案内をさせて頂いておりました委託販売車両の数台が、この1〜2ヶ月程の間でSold Outとなりました。諸々、ご検討を頂... 0 0 Read More