■ ありきたりな表現となりますが『ノーマル DYNA フレームを如何に見せるか？』そのコンセプトを満たす為の格闘が終了を致しました。現状では全てを出し切った感がございましてこの作業を終えスタッフ一同、しばし放心状態の日々を過ごした次第です。シートメタル、ボディーワーク、カラーリング、そしてパーツチョイス …. それら全てを含めまして終始、我々が持ち合わせているバランス感覚とそのフォローの為のセンスを大いに試されたプロジェクトでありました。オーナー様よりは確実に手応えと自信を頂戴致しました。私共のターニングポイントとなる今回のカスタム。数年後、我々の中でこの赤いDYNA : SUPER FLUYの事を指し示す形容詞に”赤い伝説”と用いる事が出来る様、増々の努力と精進を強く心に誓う次第であります。
■ ホィールはドイツ : HARDCORE CYCLESの最新作!! をいち早く導入させて頂きました。今迄のジャーマン・プロダクツには無かったゴージャスさとHOT RODのテイストが実に冴えます!! フロントサイズ : 3.5J x 18"
■ フロントブレーキはBERINGER 6-POTをダブルでセットアップ。
■ リアタイヤにはMETZELER 260/35-18"をセットアップ。
■ スィングアームは今回、約150mm程延長を致しております。その為、リア駆動はチェーンに変更。
■ フロントフォークにはあのドイツの名門カスタムメーカー : AS IndustriesとOHLINS社が共同で開発を致しましたハーレー専用フロントフォークをセットアップ!! まさに地上最強!! H-D専用に設計されたフロント・フォークであります!!
・OHLINSインナースプリングバネレート：H-Dの車重を考慮した専用設計 / フォークレングスは800mmとなります。
・トリプルツリー : ASインダストリーオリジナルトリプルツリー。3-D/CNCビレット、7075T6アルミニュウム使用。トリプルツリー本体のワイズは260mmとなります。
・メカニカルプリロード専用バルブ : H-D専用設計。
・インナーチューブストローク量：150mm
・インナーチューブバネレート : スタンダード …… 10.5N(ニュートン) / mm、調整幅 …… 3.5N(ニュートン) / mm、マキシム …… 14.0N(ニュートン) / mm
■ ヘッドライトには3-Dアルミビレットボディーを採用致しましたドイツ : RBS社製キセノンヘッドライトをチョイスさせて頂きました。
■ ローランド・サンズのエンジンカバー類をセットアップ。そして各カバー類にはブラックパウダーコート加工を施行致しております。エアークリナー廻りはドイツ : PISTOR社のプロダクトを採用。カーボン加工を施しましたエアークリーナーはワンオフ制作によります。
■ エンジンはSUNDANCにて強力チューンナップ済み!! ボアアップ & ストローカー、実に粘りの有るトルクフルなTWIN CAMモーターとなっておりましてとにかく速い!!
■ PM SOFTAIL用のフォワードコントロールを流用致しましてミッドコントロールに仕様に変更。少々乱暴な感は歪めませんがスピードメーターも思い切ってこの位置に取り付け致しました。
■ ミラーはイタリア : RIZOMA社製を採用。まるでこのバイクの為に造られたかの様なデザインであります!!
■ ガソリンタンク、及び前後のフェンダーは全てワンオフ制作によります。ご覧のガソリンタンクでは容量に問題がある為、もう一回り大きいガソリンタンクを別途用意致しております。
