■精悍なる究極のストリートドラッグを!! オーナー様の熱きご要望に御応えすべく制作を進めさせて頂いておりました2001年式 DEUCE 250 WIDE TIRE CUSTOM。 通常では考えられない幾多のアクシデント( 決して言い訳ではございません / オーナー様には多大なるご迷惑を御掛け致しまして本当に申し訳無く思っております )や数々のワンオフによりますパーツ制作加工を終了致し先日やっと御納車させて頂く事が出来ました。私共の思い入れもたっぷりと詰まっておりますこの1台、弊社所在地<川崎>の地名を取り入れさせて頂きKAWASAKI SOUL - DRAG (ニュアンスとして：川崎ど根性ドラッグ)と命名させて頂きました!!
■EXHAUST …. ご希望のデザインが市販されておらず結果弊社にてステンレスパイプを用いてワンオフ制作させて頂きました。
■溶接痕を全てベルトサンダーで削り取りその後ひたすらハンドポリッシュにて磨きを掛けます。
■ガソリンタンクはオーナー様よりお持ち込み頂きました日本H-Dカスタムシーンが生み出しました傑作"SUNDANCE"社製コブラタンクを採用!! まさに<ストリートドラッグ>と言う言葉をそのまま体現したかの様な超個性的なデザインフォルムです。タンクリア側のマウント方法を変更させて頂いております。又メーターダッシュセンター部分のスピードメーター取り付け用の穴のサイズもドイツ:MMB社製の直径48mmサイズ : MINI SPEED METER用に再加工させて頂きました。
■ペイントカラーもオーナー様よりのご指定にて施工：紺色のベースカラーにラメ入りシルバーの馴染みGTラインをペイント。
■ ちなみにリアフェンダーもSUNDANCE社 / FRP 製となります。250ワイドタイヤに対応するサイズでは有りませんでしたので弊社にてワイド加工をさせて頂きました。合わせましてリア・テールライト廻りの加工及び造形も施工させて頂いております。ミニ・LEDリアテールランプは本年度よりW&Wにデリバリーがスタートしたニューモデルをインストール。ちなみにアルミハウジング付きとなります。
■超強力!!：インパクト大!! BARNETT "SCORPION" 3インチ・オープンベルトドライブキット!! アウトサイド・ベアリングマウント方式採用の超優れモノ。ベアリング内蔵のアウターのプーリーカバーが前後のベルトプーリーをしっかりとホールドするので回転軸が一切狂いません。クラッチもの切れも抜群で外見からは裏腹の拍子抜けする位軽いクラッチワークとなっております。しかしお値段はやはりそれなりで ….. 本年度より掛け率を操作してお安くさせて頂いておりますW&Wプライスでも￥713,300(税抜き）也。しかし!! 安定感があり信頼性の高いオープンベルトキットをお望みの方がいらっしゃいましたらこれは是非お進めさせて頂きたいアイテムであります。
■リアに250用のワイドタイヤキットを組んでいる為BARNETTのベルトドライブキットにも多少の加工が必要となります。フロント・ベルトプーリーのオフセットが必要となりましてプーリースペーサーと延長したマウント用ボルトをワンオフで制作致しました。
■ベルトキットの張り出し量が多くなる為、安全上の理由によりサイドスタンドの位置を後方に移動致しました。当然強度面にも充分に配慮させて頂きまして結果使用させて頂きましたスタンドはドイツ：GZ社製 / オールステンレス製サイドスタンドを採用させて頂く事と致しました。
■こちらのエアークリーナー廻りの新ユニットはドイツ：PISTOR社製のニューアイテムとなります。ブリーザー機能を有した対キャブレター用マルチプレートにエアーホーン、ミニメーターマウント用クランプ、LEDインジケーターユニット等を自由にチョイスしてセットアップが可能です。デリバリーはW&Wからとなります。
■ そしてこのエアーホーンに突き刺さるジョイント・ノズルの正体とは一体 ….. 私には中指を突き立てて国家権力に立ち向かうと言う意思表示にしか見えませんが ….
■そしてこの何やら怪しげなアルミ製の筒。しかも頑丈なフッィング類で取り回しをされております。これ以上は言えません。ストリートでのドラッグ仕様をご希望されておりますオーナー様ですので ….. どうかSPEEDの出し過ぎにはご注意下さい。
■ で、そうした意図に基づい実走行可能なバイクですのでフロント回りも強靭なモノに変更せざるを得ません。『もうこれしか無い』と言う事でお選びさせて頂きましたフロントフォークアッセンブリーはオランダ：SJP社製のTECH GLIDEフロントフォークキットです。 当然、このハイテックでシンプルなルックスも大きな採用の理由となります。
■ FOOT CONTROL KITにはフロントフォークと同じくオランダ : SJP社製のコンプリートキットを採用。
■ リアブレーキにはイタリア : KUSTOM TECH社製のスプロケット・ブレーキシステムをインストールさせて頂きました。
■ MW I/g コイルマウントにはキャンディーレッドでペイントされたDYNAコイルをマウント。このカラーリングはオーナー様よりのリクエストにて実現致しました。
■ FRONT WHEEL : PM VINTAGE 3.5J X 21"
■ FRONT TIRE : AVON VENOM 120/70-21
■ REAR WHEEL : PM SPLID 8.5J X 18"
■ REAR TIRE : AVON 250/40-18
■ FRONT BRAKE : PM 6-POT DUAL
■ FRONT FORK : SJP TECH GLIDE +2"
■ GASTANK : SUNDANCE Modify BAD LAND
■ REAR FENDER : SUNDANCE Modify BAD LAND
■ REAR TAILLIGHT : LED MINI TAILLIGHT by W&W
■ AIR CLEANER : PISTOR MULTIPLATE KIT by W&W
■ WIDE TIRE KIT : HPU
■ SPEED METER : MMB ELEC. 48mm MINI SPEED
■ BELT DRIVE KIT : BARNETT "SCORPION" 3" OPEN
■ FOOT CONTROL : SJP
■ I /G COIL : MW
■ SIDE STAND : GZ
■ EXHAUST : BAD LAND
■ SEAT : CLINEO SPEED
■ PAINT : VICTORY CUSTOM PAINT
