■今回WHEELはRick’s Motorcyclesのデザイン"BOB"を採用して頂きました。フロントサイズ：4J×18”、リアサイズは9J×18"となります。
■ガソリンタンクはPAKER社製アルミタンクを採用。このデザインは2006年よりW&Wで新たに採用されたモデルとなります。カラーはソリッドブラックにシルバーのGTライン＆ロゴとなります。
■左エンジンサイドビュー。SPEED METERはドイツMW社製デジタルスピードを採用。メーターマウントはBAD LANDにてワンオフで製作致しております。エンジンマウントおよびイグニッションコイルマウントも同じく MW社製のアルミビレットブラケット。
■点火ユニットはドイツ：ALTMANN社製の高性能デジタルイグニッションシステムを採用。クランク・スーパータイミングの完璧な測定方法を確立しTWIN CAMの秘めたるパワーを最大限に引き出すイグニッションシステムです。シンクロコントロールモード方式（独立式3ロータリースィッチにより調整）の採用によりそれぞれ最大進角角度、進角カーブ、レブリミットの設定、さらに複数のセッティングが可能、それは理想鵜通りのエンジンの特性を指定出来る事を意味します。エキゾーストシステム、コンプレッション、キャブレターの調整等様々なチューニング状況によりチャンネルをシンクロさせて下さい。そう、これはまさに世界最強のイグニッションシステムなのです、
■こちらも2006年度よりW&Wにて正式採用となりましたドイツ：PISTOR社製 / Hyper-Forceマルチプレートシステムをいち早く導入。ブリザー機能付きのマルチプレートですので取り付けも非常に楽になりました。
■3-Dビレットの最高峰、イタリア：REBUFFINI / APOLLO 13ミラーをセットアップ。ウィンカーは今やお馴染みとなりましたKELLERMANN BL_1000のチョィスとなりました。
■エキゾーストシステム : エキパイはBSL製。マフラー部分にはオランダ /ジキル＆ハイド社よりリリースされております音量調節が可能なマフラーユニットを装着。このシステムは85dB~125dB迄の音量調節が可能なシステムで、例えば純正フロントコントロールの場合でしたら左のホーンボタンを音量調節様のボタンとして流用して使用致します。約1秒程で最大～最小の音量に切り替える事が可能です。
■SNAKE Headlight : Chrome BodyをDEUCE純正トリプルにマウント。フロントフォークアッシーは今回はノーマルのままで留めておく事となりました。今年の秋以降、再度入院して頂きます。オーナー様、ヨロシクです。
