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BADLAND Blog

V-RODエンジン組付け2012/02/04 | Custom | No Comments

もうこれで何台目になるでしょうか…. V-RODエンジンの組み付け。BIG TWINのエンジンに比べ、かなりシビアな調整が必要となるエンジンでありまして、メカニック達にとっては非常に良い勉強となっております。V-RODエンジン専用の組立て用のエンジン台や、特殊工具を揃えるだけでもかなりの費用となりましたが、今では無理をして良かったと思っております。
V-RODのエンジンを組み付けるにあたり、エンジン本体を専用のエンジン台に括り付け、天地を逆さまにしながら作業を進めなければなりません。ですので、V-RODエンジンの組付けに際し、このエンジン台(ハーレー純正工具)は必ず必要になるのであります。

For SALE Custom! 極上カスタム次々入荷!!2012/02/02 | Custom | No Comments

2004年式FAT BOYをベースに弊社で製作をさせて戴きました250ワイドタイヤ・カスタム。ドイツ : RICK’S MOTORCYCLES社製のホィール及び前後フェンダー、イギリス : PAKER社製アルミタンク、ドイツ : V-TEAM社製のハンドメイド・エキゾースト、更にはLEGEND社製のリア・エアーショックや前後ブレーキキャリパーにはブレンボを装着等々、非常に高い次元でドロップされたカスタムです。常時室内保管、走行距離 : 約15,000km、車検は平成24年9月まであります。価格 : ¥3,500,000(税込)
詳細はこちらよりご覧下さい!!

ドイツ : THUNDER BIKE社製のフル・シャーシーキットを使用して製作を致しました、究極のユーロスタイル・カスタムが遂にFor SALE!!となりました。使用をされております個々のパーツはどれも一級品ばかり。また、エンジン・トランスミッションにフルポリッシュ仕上となっておりまして、更にはエンジンは1800ccのパワーユニットがインストール済。まさに一寸の隙も無い程に、完璧な仕上がりとフル・コンプリートカスタムであります。こちらも常時室内保管、またカスタム完成後の走行距離は僅か500km程度! と云う、奇跡的な状態でのご案内となります。弊社FACTORYにて現車をご覧戴けます。そんなフルカスタム車両を驚きのプライスにてご案内!!
価格 ¥4,800,000 (税込)
。※ 現在車検切れとなっております。車検及び整備御費用別途にて承らせて頂きます。
詳細等、お気軽にお問い合わせ下さい。
専用ページはこちらよりご覧戴けます。
 

2007 NIGHT ROD SPECIAL 330 WIDE : リアタイヤに330ワイドタイヤをインストール済!! RICK’S MOTOCYCLES社製ホィール&ワイドスィングアームを使用。またマフラーは音量調節機能付き : ドイツ KESS TECH社製の製品を取り付けております。走行距離、僅か970km! 車検 : 平成24年11月まであります。
価格 ¥3,300,000 (税込) 
詳細はこちらよりご覧下さい!!

2006 NIGHT ROD : 常時室内保管。車体の隅々まで磨き込まれました非常にコンディションの良いNIGHT RODです。またリアホィールは、2007 VRSCAWの純正ホィール&スィングアームを弊社にて移行し、260ワイド仕様となっております。更にはドイツ KESS TECH社製の音量調節機能付きマフラーをインストール済。走行距離 : 11,150km、車検 : 平成25年4月まであります。
価格 ¥1,580,000 (税込) 詳細はこちらよりご覧下さい。

 

TWIN CAM Softail 用 : 純正ストレッチタンク (キャブ用)For Sale!!2012/01/27 | Custom | No Comments

TWIN CAM Softailの純正ガソリンタンクをベースに、弊社通常のカスタム製作レベルにて製作を致しましたカスタムタンク(勿論、板金加工による手造りです)のご案内です。タンクの下面をカットし大きく湾曲するカーブを加えたデザイン。またタンク後方のエクステンション部分の最終仕上げは、弊社ならではのハンダにてフニッシュを致しております。またタンク上面には一切手を加えておりませんので、スピードメーター、及びメーターダッシュ、ガソリンキャップ、燃料計等そのままで移行可能です。純正ベースのストレッチタンクに関しましては、日頃より多くのご要望を頂いておりますが、通常の業務が忙しく中々製作をする事が出来ません。次回の製作予定は、全く未定の為(現在インジェクション用のタンクをもう一つだけ製作致しております) ご希望のお客様がいらっしゃいましたら、どうかお早目にご連絡下さいます様、宜しくお願い申し上げます。
▶ 価格 ¥148,000 (税込)
キャブレター仕様のTWIN CAM Sofatilでしたら、全年式ボルトオンにて御取り付け可能。
タンク内部には、錆び止めの為のコーティング加工施行済です。
容量 : 約16リットル
純正シートの装着は不可であると予想致します。

門外不出の書 : ドイツ版EASY RIDERSマガジン For Sale!!2012/01/27 | Custom | No Comments

月刊にてリリースされておりますドイツ語版のEASY RIDERSマガジン…. 本の内容は本国アメリカのそれとは全く異なりまして、100%ヨーロッパ仕様の構成内容となっております。この様な雑誌の存在は日本ではあまり知られていない事と思いますが、ヨーロッパでは最も古いハーレー専門の雑誌なのであります。私は長年、この雑誌には大変お世話になっておりまして、BAD LANDをスタートする以前より、ヨーロッパの最新情報の殆どはこの雑誌を経由して入手致しておりました。まさに、弊社に取りましては門外不出の雑誌なのでありまして… 今回、有料となってしまいますが、ヨーロッパのハーレーカスタムシーンにご興味の御有りの方に、上記4冊セットにて販売をさせて頂きたく思います。若干数の販売となりますので、売り切れの際はどうかご容赦下さい。
▶ 4冊セット : ¥4,200(税込)….. 代引きにて全国発送致します。お客様のお名前、御住所、TELを御連絡下さい。
BAD LAND : TEL044-587-3139 / FAX 044-580-3431 / e-mail : ww@badland.net
▶set-A / 3セットのみ。set-B, set-C / 共に2セットのみのご用意となります。

Softail New Project!2012/01/26 | ALL | No Comments

TWIN CAM Softail 300 ワイドタイヤ・カスタム製作中!! 完全に平板からの板金製作にとりまして、ガソリンタンクや前後フェンダーを製作致します!! ハードルを上げれば上げる程、奮起をする弊社スタッフの面々。 今回のリクエスト(指示書)もかなりのハイレベルなのでありまして…. しかし! 求めるモノは常にそれ以上!! まずは心血注いで貰います!!


Customizing for TWIN CAM Softail with 300 wide tire. Gastank, F&R fenders, Exhaust, Hnadlebar etc…. All the parts are made in One-Off. Request from the owner is quite high…. But, the motivation of the staff of BAD LAND is still higher!! I would like to introduce a continuation of work at any time.

板金作業、目一杯やってます!!2012/01/26 | Custom | No Comments

正月休み明け以来、ほぼ全日全時間帯において板金作業に明け暮れております。全く無の状態からの作り物が殆どとなり、また製作をするスタッフ達も作れば作る程、制作過程の作業に対する拘りの心が強くなりまして、確かにそれはとても良い事なのではありますが、その辺りの現実感との調整が重要なファクターともなっております。拘りも大事、そしてスピード感も大切と… この両社を高い次元で融合するべく、それぞれ切磋琢磨の日々を送らせて頂いております。

「闘争心」は、戦う気持ちではなく、前に進む気持ちだ (坂田信弘)2012/01/24 | ALL | No Comments

以下、パーゴルフ : Par Golf さんの facebook page にて紹介されておりました記事であります。「前向きに生きる」その本質が語られています。とても良い文章でしたので、皆様にもご紹介させて頂きます! どうか是非御読み下さい!


闘争心」は、戦う気持ちではなく、前に進む気持ちだ (坂田信弘)

“ゴルフに限らず勝負事には、7つの気持ちが必要と思う。まずは「やる気」、自分自身のモチベーションだ。これが高まると、相手に負けたくないと「負けん気」が生まれてくる。そして「負けん気」は自分自身へと跳ね返り、「へこたれん気」を生み出す。この3つの「気」が4つ目の気持ち「覇気」を生む。覇気が生まれてくると、5つ目の気持ち「向上心」が出てくる。うまくなりたい気持ちだったり、世界一を取りたいという目標が生まれる。

6つ目に生まれる気持ちは、人によって違う。「根気」かもしれないし、「目線をズラさない意思の強さ」かもしれない。あるいは、「蛮勇」「知勇」かもしれない。人それぞれ、性格に応じて6つ目の気持ちは違う。いずれにしても、6つの気持ちが重なって、最後に「闘争心」が生まれる。その闘争心とは、「常に次のことを考える前向きさ」だと思っている。一歩先に行く気持ちだ。

例えばバンカーに入れたら、「今のショットのどこが悪かったか」ではなく、「次のバンカーショットはどう打とうか」と考える。それが闘争心だ。どうも日本は、そこをはき違えている気がしてならない。漢字のイメージから、「闘争心」を戦う気持ちだと理解している節がある。そうではなく、前に進む気持ちなんだ。

格闘技を思い浮かべれば、分かりやすい。相手にパンチを打たれて「何で打たれたんだろう」と、過去を振り返っているようじゃ、ダメなわけだ。過ぎたことは、過ぎたこと。今このとき、次に何をするか、常に考え続けていなければ勝てない。立ち止まらず、振り返らず、次の一歩を踏み出し続けなくちゃならん。ボヤいたり、言い訳しているヒマなんてない。

闘争心で球を打てるようになると、球を自分の分身だと考えられるようになる。球に語りかけ、球を愛することができるようになる。ミスショットしても、ミスを後悔したりはしない。次のことだけを考えられる。6つの気持ちを重ねて生まれる、本当の「闘争心」。”

週刊パーゴルフ1/31号 坂田の教えより
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